আর্কটিকের রাস্তা, ব্রিজ এবং গার্ডেল নির্মাণ শুধু শ্রমিকদের উষ্ণ রাখার জন্য নয়। আসল শত্রু হ'ল হঠাৎ ফ্র্যাকচার-একটি নীরব ব্যর্থতা যা ঘটে যখন সাধারণ ইস্পাত প্রচণ্ড ঠান্ডায় তার নমনীয়তা হারায়। প্রকৌশলীরা একে নমনীয়-থেকে-ভঙ্গুর স্থানান্তর তাপমাত্রা (DBTT) বলে। সেই থ্রেশহোল্ডের নীচে, ইস্পাত বাঁকানো বন্ধ করে এবং সতর্কতা ছাড়াই ভাঙতে শুরু করে, বিশেষ করে ভারী ট্রাক বোঝাই, বারবার জমাট-গলানোর চক্র, এবং আইসিং সল্টের ক্ষয়কারী স্প্ল্যাশ-।
কয়েক দশক ধরে, আর্কটিক নির্মাণ দলগুলি বিলম্বিত সময়সূচী, ঝুঁকিপূর্ণ মেরামত এবং বহু বছর আগে ব্যর্থ হওয়া উপাদানগুলির সাথে লড়াই করেছে। দূরবর্তী সাইটগুলি প্রতিস্থাপনকে একটি যৌক্তিক দুঃস্বপ্ন করে তোলে এবং উপ-শূন্য ঢালাই শুধুমাত্র মাথাব্যথা বাড়ায়৷ কিন্তু সমাধান শুধু "শক্তিশালী ইস্পাত" নয়-এটি প্রতিটি নির্দিষ্ট ভূমিকার জন্য সঠিক ইস্পাত।
তিনটি গ্রেড, তিনটি আলাদা চাকরি
এশানডং পিঞ্জি নিউ মেটেরিয়ালস কোং, লিমিটেড, আমরা সরবরাহ করতে এক দশকেরও বেশি সময় কাটিয়েছিঠান্ডা-প্রতিরোধী কয়েলযেটি আসলে মেরু অবস্থায় কাজ করে। একটি-আকারের পরিবর্তে-সমস্ত পদ্ধতির জন্য উপযুক্ত-, আমরাসুপারিশ:
S355NL– এর সূক্ষ্ম-শস্যের গঠন এবং নিম্ন DBTT (-50 ডিগ্রির নিচে পরীক্ষা করা হয়েছে) এটিকে সেতুর ডেক এবং হাইওয়ে গার্ডেলের জন্য আদর্শ করে তোলে, যেখানে সুষম দৃঢ়তা এবং ওয়েল্ডেবিলিটি সর্বাগ্রে।
Q690 এবং Q960– এই উচ্চ-শক্তি কম-অ্যালয় স্টিলগুলি লোড ক্ষমতাকে ত্যাগ না করেই হালকা, পাতলা অংশগুলিকে অনুমতি দেয়, তাই তারা দীর্ঘ-স্প্যান ট্রাস এবং ভারী-ডিউটি সমর্থন করে যেখানে মৃত ওজন গুরুত্বপূর্ণ।
ASTM A588 সমতুল্য (ওয়েদারিং স্টিল)– যোগ করা নিকেল এবং ক্রোমিয়াম এটিকে একটি প্রতিরক্ষামূলক প্যাটিনা দেয় যা লবণ-স্প্রে ক্ষয় প্রতিরোধ করে, ড্রেনেজ কালভার্ট এবং অনাবৃত ফিক্সচারের জন্য উপযুক্ত যা ক্রমাগত রাসায়নিক আক্রমণের সম্মুখীন হয়।
প্রতিটি কয়েল জুড়ে অভিন্ন বৈশিষ্ট্য নিশ্চিত করার জন্য তিনটিই উন্নত থার্মো-যান্ত্রিক রোলিং দিয়ে প্রক্রিয়া করা হয়, এবং প্রতিটি গ্রেড Charpy V-নির্দিষ্ট সাব-শূন্য তাপমাত্রায়-চার্পি ভি নচ ইমপ্যাক্ট টেস্টিংয়ের মধ্য দিয়ে যায় তাই আমরা জানি যে এটির DBTT ঠিক কোথায় বসেছে, সাইটের ন্যূনতমের নীচে।
যে সাইটে মানে কি
এই উপকরণগুলির সাহায্যে, লাইটওয়েট ডিজাইনগুলি সম্ভবপর হয়ে ওঠে, ভিত্তি খরচ কমায় এবং প্রত্যন্ত অঞ্চলে পরিবহন সহজ করে। ঢালাইয়ের জন্য প্রি-হিটিং নির্দেশিকাগুলি সোজা, ঠান্ডা ফাটলের ঝুঁকি হ্রাস করে এবং পুনঃস্থাপনের পোস্ট-কে কমিয়ে দেয়৷ প্রকল্পের জীবদ্দশায়, মালিকরা রক্ষণাবেক্ষণের জন্য কম শাটডাউন এবং প্রচণ্ড ঝড়ের পরেও লক্ষণীয়ভাবে দীর্ঘ পরিষেবার ব্যবধান- রিপোর্ট করে৷
শিল্প থেকে বাস্তব-বিশ্ব প্রমাণ
উচ্চ-কর্মক্ষমতা কম-তাপমাত্রার ইস্পাতগুলি ইতিমধ্যেই আর্কটিক পরিবেশের দাবিতে তাদের মূল্য প্রমাণ করেছে৷ উদাহরণ স্বরূপ, মুরমানস্ক বিমানবন্দর টার্মিনাল নির্মাণে নিকেল-ক্রোমিয়াম উন্নত গ্রেড ব্যবহার করা হয়েছে, যেটি কোনো রকম ফ্র্যাকচারের ঘটনা ছাড়াই ২০২২ সালের তীব্র ঝড় সহ তিনটি কঠোর শীত সহ্য করেছে। কানাডা এবং নরওয়েতে হাইওয়ে ব্রিজগুলিতে অনুরূপ উপকরণ প্রয়োগ করা হয়েছে, যা বর্ধিত পরিষেবা জীবন এবং ভারী ট্র্যাফিক এবং প্রচণ্ড ঠান্ডার অধীনে রক্ষণাবেক্ষণ হ্রাস দেখায়। যদিও আমাদের কোম্পানি সেই নির্দিষ্ট প্রকল্পগুলির সাথে সরাসরি জড়িত নয়, আমাদের পণ্যগুলি অভিন্ন EN 1993-1-10 মানগুলিতে তৈরি করা হয় এবং একই কঠোর নিম্ন-তাপমাত্রার প্রভাব পরীক্ষায় উত্তীর্ণ হয়৷ এটি গ্যারান্টি দেয় যে আমাদের S355NL, Q690/Q960, এবং ওয়েদারিং স্টিল আপনি যে কোনো আর্কটিক-শ্রেণির অবকাঠামো তৈরি করার পরিকল্পনা করছেন তার জন্য তুলনামূলক স্থায়িত্ব এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।
মান এবং সমর্থন
আমাদের সমস্ত কয়েল EN 1993-1-10 মেনে চলে, যা বিশেষভাবে নিম্ন-তাপমাত্রার ফ্র্যাকচার নিরাপত্তার কথা বলে। এবং আমরা শুধু ইস্পাত জাহাজ না; আমাদের প্রযুক্তিগত দল প্রদান করেকল সমর্থনে-জন্যউপাদান নির্বাচন, পরিদর্শন, এবং ঢালাই পদ্ধতির যোগ্যতা-কারণ প্রতিটি আর্কটিক প্রকল্পের নিজস্ব মাইক্রো-জলবায়ু এবং লোডিং প্যাটার্ন রয়েছে।
